1. 有这么一种车,它有轿_奥迪A4(进口)

1. 有这么一种车,它有轿车的操控性,又有SUV的装载能力,但在国内却一直都没有打开市场,它就是旅行车。旅行车由于它的英文发音被人们亲切的称为瓦罐车,现在国内能买到的旅行车绝大多数都是通过进口的形式销售的。在售的A4旅行版有Avant和Allroad两种版本,前者是是比较纯粹的旅行版,后者是跨界旅行版。全系使用的是一台2.0T的发动机,Avant是204匹马力,Allroad是252匹马力,搭载的都是7速湿式双离合变速箱。
2. 外形好看,单纯看前脸的话是和国产的A4L没有什么区别的,主要区别是在尾部。由于旅行版的A4并没有经过加长,所以在侧面看要比A4L更加的协调一点,其实旅行车最好看的角度要数斜后45度了,这个角度看旅行车显得格外的优雅。后备箱的空间是一大亮点,无论是在开口角度,容积还是规整度方面,都是要完全碾压三厢车的。感觉这款车唯一的缺点就是后排空间比较小,和三厢版的比起来差的不是一星半点。
3. 毕竟是进口车型,在保养方面还是要比国产三厢版偏贵一点的。首保里程是7500公里,具体的项目就是常规的更换机油机滤,保养间隔是10000公里进行一次。像这款车的小保养价格在1800元左右,大保养的费用要在3500元左右,真的是不算便宜的。
4. 这款车目前出现比较多的一个问题就是左前轮处的异响,而且国产三厢版的也是有同样问题存在的。至于异响的原因,经过分析应该是轮胎的振动导致的,外加上发动机舱内左侧的零部件挺多的,可能本身设计的不太合适导致轮胎一振动就传递到翼子板附近,形成了嗡嗡嗡的声音。目前车主研究出来的最经济有效的办法就是在轮胎内贴一层海绵就能有效解决了,建议出现此问题的车主可以去轮胎店了尝试一下。
5. 总的来讲,这款车绝对是一台好车只不过国内的认可程度还不够。如果平时走得路况不是很好的话可以选择Allroad版本,毕竟有四驱结构外加较高的车身,通过性是要优于Avant版本的。